Kartutxoa CT16 17201-30120 17201-30080 Toyota 2KD-FTV

Zer da tobera aldakorreko turbo bat?
Tobera aldakorra (geometria aldakorra ere deitzen zaio) ihes-gasen sarrera-eremua motorraren abiadurarekin aldatzeko diseinatuta dago, motorraren nahi den bultzada-eskakizunekin bat etor dadin.Abiadura baxuko erantzuna lortzeko, tokien paletak 'itxita' posiziora mugitzen dira tokien eremua murrizteko - honek gasaren abiadura handitzen du turboaren bidez erantzun hobea emanez motorraren abiadura baxuetan - mahuka-hodi baten muturra estutzearen antzera. ur indartsuagoa.Motorrearen abiadura handitzen den heinean, eragingailuak toberak guztiz irekitako posiziora mugitzen ditu ihes-gasen fluxua maximizatzeko.

Zeintzuk dira turbokonpresoraren abantailak?
Motorraren potentzia hobetzeko.Motor etengabeko desplazamenduaren karga-dentsitatea handitu daiteke, beraz, motorra erregai injekzio gehiago izan dadin, eta horrela, motorraren potentzia areagotuz, booster-motorraren potentzia eta momentua %20-%30 handitu behar dira.Aitzitik, potentzia-irteera bera eskatuta motorren zuloa murriztu daiteke eta motorraren tamaina eta pisua murriztu daiteke.

Zein da aldizkariaren papera turbokonpresoraren gainean?
Turbo baten errodamenduen sistemak motor bateko haga edo biradera-errodamenduen antzera funtzionatzen du.Errodamendu hauek olio-presio nahikoa behar dute osagaiak film hidrodinamiko baten bidez bereizita mantentzeko.Olioaren presioa baxuegia bada, metalezko osagaiak kontaktuan jarriko dira, higadura goiztiarra eta azkenean porrota eraginez.Olioaren presioa altuegia bada, turbokonpresoraren zigiluen isurketak gerta daitezke.