Kartutxoa JH5IT 079145703E 079145704E AUDI A6 CEUC

Deskribapen laburra:

Newry kartutxoa JH5IT 079145703E 079145704E AUDI A6/AVANT [A6] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

Materiala

TURBINA GURPILA: K418

KONPRESOREA GURPILA: C355

RODAMIENTZIA: HT250 GARY IRON


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren Deskribapena

Zati zenbakia

079145703E 079145704E

OE zenbakia 079-145-703-B, 079-145-703-C, 079-145-703-F, 079-145-703-M, 079-145-703-Q, 079-145-721-A, 079- 145-721-AX, 079145703B, 079145703C, 079145703B, 079145703A, 079145703E, 079145703S, 079145703P, 5703P, 5703Q, 570 703 9145703F, 079145703K, F51CNY-SR042, F51CNY-SR042B, F51CNY-SR042BN, F51CNYSR042, F51CNYSR042B, F51CNYSR042BN
079-145-704-B, 079-145-704-C, 079-145-704-F, 079-145-704-M, 079-145-704-Q, 079-145-722-A, 079- 145-722-AX, 079145704B, 079145704A, 079145704E, 079145704S, 079145704P, 079145704Q, 079145704R, 5704R, 5704F, 5704F CNY-SR041, F51CNY-SR041B, F51CNY-SR041BN, F51CNYSR041, F51CNYSR041B, F51CNYSR041BN
Turbo eredua JH5IT

Turbina Gurpila

(Ind. 47,3 mm, Exd. 53 mm, 9 Blades)

Konp.Gurpila

(Ind. 44 mm, Exd. 58 mm, 6+6 pala)

 

Aplikazioak

2013-16 AUDI A6/AVANT [A6] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2013-16 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2011-13 AUDI A7 SPORT BACK [A7] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2010-13 AUDI AUDI A8/S8 QUATTRO [A8Q] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2012-13 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2012-13 AUDI A6/S6 QUATTRO [A6Q] CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2011- Audi A6 4G2, C7 [2011-2014] Saloon S6 quattro CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2011- Audi A7 4GA [2010-2014] Hatchback S7 quattro CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

2012- Audi A8 4H_ [2010-2014] Berlina 4.0L TFSI quattro CEUC, CEUA, CEU Motorrekin

Lotutako informazioa

Zeramikazko estaldurarekin edo beste bero-bilgarri batekin?
Turboentzako bero babeserako aukerak bi kategoriatan sartzen dira:
1. Beroaren babesa.Beroaren babesaren helburu nagusia TMIC-aren eta beste motorraren osagaien beroa murriztea da.Beroaren babesaren adibideak TMIC FAQ-en zerrendatzen dira.
2. Turbo isolamendua.Turbo isolamenduaren helburu nagusia turboaren barruan sartuta dagoen beroa mantentzea da, turbo eraginkortasun hobea lortzeko.Honen albo-ondorioa TMIC-aren eta beste motorraren osagaien beroa beratzen murriztea da.Turbo isolamenduaren adibideak zeramikazko estaldura, Thermo Tec-en bilgarri edo DEI-ren bilgarri dira.


  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu