K27 kartutxoa 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
K27 kartutxoa 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA
Materiala
TURBINA GURPILA: K418
KONPRESOREA GURPILA: C355
RODAMIENTZIA: HT250 GARY IRON
Zati zenbakia | 53277100178 |
Elkartruke-zenbakia | 5331-710-0178 |
OE zenbakia | 200275002, 1000030142T |
Turbo eredua | K27, K27.2-3071OXCKB/11.91, K27.23071OXCKB11.91RNAXD |
Turbina Gurpila | 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(Ind. 70. mm, Exd. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 Blades)(13010205084)(13010205084) |
Konp.Gurpila | 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013)(Ind. 55. mm, Exd. 77.01, 70.01+70 mm) 16315T, 202990022) |
Aplikazioak
Mercedes Benz Autobusa, Merkataritza Ibilgailua
Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 turboak:
53279707120, 53279887120
Lotutako informazioa
SCHENCK TB Sonio
Turbokonpresoraren nukleoen multzoetarako orekatzeko makina
1.Turbokonpresoraren nukleoen multzoen oreka azkarra eta zehatza
2.Desoreka zuzenketa zuzenean makinan askatu gabe
3.Mg-tan neurtutako balioak eta posizio angelu zehatza zuzenean bistaratzea
4.Garaipen-kurbaren bistaratzea
5.Egokitzaile espezifikoak estutze sistema azkarra duten turbokonpresor mota askorentzat eskuragarri
SCHENCK Xano
Turbinaren gurpiletarako orekatzeko makina
1.Patentatua aire errodamenduaren euskarria muturreko neurketa zehaztasunerako
2.Air-drive bidez iraupen eta balaztatze denbora laburrak
3.Neurketa-ekipoak neurketa digitalarekin eta zuzeneko desoreka edo zuzenketa pantailarekin
4.Erraz aldatzeko beste errotore mota batzuetara
Gehi al diezaioket turbo bat nire autoari?
Baliteke.Asko dira kontuan hartu beharreko faktoreak motorra turbo bat erantsita izateko prest dagoela kontuan hartu aurretik.Motor modernoetan faktorerik handiena erregaiaren injekzio sistema izan ohi da; turbo ez-motorrentzako injekzio sistemak nekez jokatuko du turbo batek motorra kaltetu gabe funtzionatuko lukeen moduan.Motor bati turbo bat gehitzea ez da potentzia gehiago lortzeko konponketa azkarra: arreta handiz planifikatu eta probatutako aldaketa baten barruan jarri behar da.