Lehenik eta behin, kale gehienak turbodun autoak al dira?
Merkatuan turbokargatutako autoen salmentak handitzen ari dira urtetik urtera, eta jende askok aukeratzen du modelo hau erostea.
Hau da, batez ere, turbokargaren teknologiak automobilen errendimendua hobetu dezakeelako hainbat alderditan, hala nola potentzian, erregaiaren ekonomian eta ingurumenaren babesean, eta kontsumitzaileek oso aintzat hartu dute.
Lehenik eta behin, turbokarga-teknologiak motorrak potentzia eta momentu gehiago ateratzea ahalbidetzen du.
Turbokonpresorak airea konprimitzen du eta oxigeno gehiago bidaltzen du motorrera, erregaia hobeto erretzeko aukera emanez, ibilgailuaren errendimendu dinamikoa hobetuz.
Teknologia hau bereziki egokia da eredu indartsuak gidatzea nahiago duten kontsumitzaileentzat.
Bigarrenik, turbokargaren teknologiak autoaren erregaiaren ekonomia ere hobe dezake.
Aspirazio naturala duten motor konbentzionalekin alderatuta, turbo-motorrek modu eraginkorragoan erabiltzen dute erregaia.
Horrek ibilgailuaren auto-ibilbidea luzeagoa izateaz gain, erregaiaren kontsumoa eta CO2 isurketak murrizten ditu, ingurumena babesten lagunduz.
Azkenik, turbokargaren teknologia ere norabide garrantzitsutzat hartzen da automobilgintzaren egungo garapenerako.
Gero eta autogile gehiago hasi dira teknologia hori beren modeloetan aplikatzen, eta ondorioz, gero eta gehiago dira turbokargatutako modeloak.
Etorkizun hurbilean, turbokargaren teknologiak optimizazio eta hobekuntza gehiago izango dituela uste da, automobilgintzaren garapen-joera garrantzitsu bat bihurtuko dela.
Laburbilduz, turbokarga-teknologiaren abantaila ibilgailuaren potentzia, erregai-ekonomia eta ingurumena babesteko errendimendua hobetu dezakeela da, beraz, gero eta jende gehiagok turbokargatutako ibilgailuak erostea aukeratzen du garapen-joera bihurtu da.
Bigarrenik, zergatik dira gero eta eredu berri gehiago autoaspiratzen?
Ingurumena errespetatzen duen eta karbono baxuko motorren teknologia denez, auto-aspiratzeko motorra etorkizuneko joera bihurtu da pixkanaka.
Auto-aspiratzeko motorrek lau abantaila hauek dituzte turbodun motor konbentzionalekiko.
Lehenik eta behin, auto-lebatzeko motorrak potentzia leunagoa ematen du.
Bere funtzionamendu-printzipioa aspirazio naturalean oinarritzen denez, bira handietan potentzia leunagoa eman dezake eta hiriko gidatzeko egokiagoa da.
Bigarrenik, auto-lebagailuek ingurumen-arauak hobeto bete ditzakete.
Motor turbodunekin alderatuta, auto-aspiragailuek gas kaltegarri gutxiago sortzen dituzte errekuntzan, erregai gutxiago kontsumitzen dute eta ingurumena errespetatzen duten errendimendu handiagoa dute.
Hirugarrenik, auto-lebatzeko motorrak espazio eta pisu eskakizun txikiagoak ditu ibilgailuarentzat, hau da, eredu txikiak aplikatzeko egokiagoa.
Auto-lebagailuek ez dute turbokonpresor eta intercooler gehigarririk behar, espazioa eta pisua aurreztuz eta ibilgailuen diseinu arinagoa ahalbidetuz.
Azkenik, auto-aspiratzeko motorrek ere fidagarritasun eta iraunkortasun handiagoa eskaintzen dute.
Auto-aspiratzeko motorrak sinpleak eta mantentzen errazak dira, eta turbokarga ekipamendu gehigarririk behar ez dutenez, iraunkorragoak eta fidagarriagoak dira bizitzari dagokionez.
Laburbilduz, begi-bistakoak dira auto-lebakuntzako motorren abantailak, eta ingurumenaren babesa, karbono gutxiko eta ezaugarri eraginkorrak gero eta gehiago egokitzen dira etorkizuneko automobilaren garapenaren beharretara.
Aurreikuspenen arabera, automotoreak etorkizuneko automobilgintzako motorretan ezinbesteko joera bihurtuko dira.
Hirugarrenik, zein da bi motorren funtzionamendu-printzipioa, eta zein da hobea?
Auto-aspiratzeko motorrak eta turbokargatutako motorrak bi motor ezberdin dira.
Horietako bakoitzak abantaila eta desabantaila batzuk ditu.
Jarraian, horien azalpen zehatza dago.
Auto-aspiratzeko motorra:
Motor autoaspiratzailea airearen presioaren bidez airea ateratzen duen motorra da eta motorrak bere kabuz egiten du bere lana.
Potentzia txikiko aplikazioetarako egokia da, hala nola furgoneta txikiak edo familia-kotxeak.
Kostu nahiko baxua da turbodun motor batekin alderatuta, ez baitu karga sistema konplexurik behar.
Abantailak:
1. Egonkortasun ona, momentua eta abiadura emateko gai.
2. Kostua nahiko baxua da.
3. Mantentzea nahiko sinplea da eta ez du arazorik sortzen.
4. Erregai-ekonomia bikaina.
Desabantailak:
1. Potentziaren eta momentuaren xurgapena ingurumenak eragiten du.
Airearen dentsitatean, hala nola, airearen tenperatura, airearen presioa, altitudea, etab. faktoreek eragiten dute, beraz, potentzia-maila ere eragina izango da.
2. Altuera eta tenperatura altuagoko eremuetan potentzia eragingo du.
Turbokargatutako motorra:
Turbokargatutako motorra energia potentzia ondo bihur dezakeen motorra da.
Airearen presioa handitu dezake airea zurrupatu aurretik, motorrak nahasketa hobeto erretzeko aukera emanez.
Turbokargatutako motorrak potentzia handiko beharretarako egokiak dira, hala nola lasterketetarako eta errendimendu handiko autoetarako.
Abantailak:
1. Errendimendu hobea izatea, potentzia eta momentu handia emateko gai.
2. Egokiagoa altuera handiko ingurunean lan egiteko.
Desabantailak:
1. Kostua nahiko altua da.
2. Mantentzea eta berritzea zailagoa eta zailagoa da.
3. Erregai-kontsumo handiagoarekin, beharrezkoa da olioa maizago betetzea.
Laburbilduz, bai auto-aspiratzeko motorrek bai turbo-motorrek beren abantailak eta desabantailak dituzte.
Zein motor aukeratu behar den ereduaren beharren eta erabileraren arabera zehaztu behar da.
Familia-kotxe konbentzionalentzat, motor autoaspiratzailea aukeratzea hobe da;Errendimendu handiko kirol-autoetarako, turbo-motorrek hobeto ase ditzakete potentzia handiko beharrei.
Bidalketa ordua: 31-03-23