Kartutxoa RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Kartutxoa RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Materiala
TURBINA GURPILA: K418
KONPRESOREA GURPILA: C355
RODAMIENTZIA: HT250 GARY IRON
| Zati zenbakia | 1515A170, 1515A222 |
| V-SPEC | VAD20079, VT16, VT17 |
| Turbo eredua | RHV4 |
| Turbina Gurpila | (Ind. 41,6 mm, Exd. 44,6 mm, 9 pala) |
| Konpresorearen gurpila | (Ind. 38,7 mm, Exd. 52,5 mm, 6+6 pala, Superback) |
Aplikazioak
2007-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D
2008-2021 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
Lotutako informazioa
Zenbat denbora irauten du turbokonpresor baten bizitza?
Lehen turbokonpresorek arazoak izateko joera zuten eta arreta handia eskatzen zuten lekuetan, turbokonpresor modernoak sendoagoak dira eta motor baten baliokidea dute.Hala ere, zaindu egin behar da fabrikatzailearen zerbitzu-argibideak betetzen direla ziurtatzeko.Horrek esan nahi du olio eta iragazkien aldaketa erregular eta profesionalak egitea.Zure turbo motorra denbora luzez aprobetxatu nahi baduzu, ezarpenak aldatzeari uko egin behar diozu.Orokorrean, konpresoreak fabrikan dagozkien motorretarako modu egokian konfiguratuta daude.Esaterako, suspertze-presioa handitzen bada, motorra larriki kaltetu daiteke.
