Errendimendu handiko turbokargagailua GT30
Errendimendu handiko turbokargagailua GT30
• Egokitze zehatza bermatua instalazio errazerako
• % 100 BERRIA Ordezko Turbo, Premium ISO/TS 16949 kalitatea - OEM zehaztapenak bete edo gainditzeko probatua
• Eraginkortasun handiko, iraunkortasun handia eta akats baxurako diseinatua
• Lagin eskaera: Ordainketa jaso eta 1-3 egun.
• Stock eskaera: Ordainketa jaso eta 3-7 egun.
• OEM eskaera: 15-30 egun lehenago ordainketa jaso ondoren.
Paketea barne
• 1 X Turbokonpresor Kit
• 1 X Balantze Proba Ziurtagiria
| EREDUA | GT30 |
| Konpresoreen karkasa | A/R.70 |
| Konpresorearen gurpila (sarrera/irteera) | Ф61,4-Ф82 |
| Turbinaren Etxebizitza | A/R.63 |
| Turbina gurpila (kanpora/sartzea) | Ф56-Ф65.2 |
| Hoztuta | Ura eta olioa hoztuta/Olioa bakarrik hoztuta |
| Errodamendua | Aldizkariaren errodamendua |
| Bultzada-errodamendua | 360° |
| Eragingailua | Kanpokoa |
| Sarrera | T3 brida |
Newry Turbos harro dago OEM turbokargagailuen aukera zabala eskaintzeaz gure bezero estimatuei saltzeko.Turbokonpresor bat makineria garrantzitsu bat da eta errendimendua eta eraginkortasuna hobetzen ditu zure ibilgailuaren motorrean.Turbo batek airea hartzen du eta motorraren errekuntza-ganberara bideratzen du, motorraren errendimendu gordina asko handitzeko.Pieza hauek, aldi berean, motorraren isurketak gutxituko dituzte, potentzia handitzen ari den aldi berean.
Zure ibilgailuaren turboa ordezkatzen ari zaren edo berritzen ari zaren ala ez, Newry Turbosek behar duzuna izango du.Jarri gurekin harremanetan aditu batekin hitz egiteko, bilatzen ari zaren pieza ikusten ez baduzu.
ohiko galderak
G1.Zerk eragiten du nire turboa josteko makina baten txistua bezala?
E: "Joste-makinaren txistua" zarata zikliko bereizgarria da konpresorearen funtzionamendu-baldintza ezegonkorren ondorioz, konpresorearen gorakada gisa ezagutzen dena.Ezegonkortasun aerodinamiko hori gasaren igoera azkar batean nabaritzen da gehien, bultzada osoz funtzionatzen ondoren.
G2.Zer da/zer eragiten du Shaft Play?
A: Ardatz-jokoa turboaren erdiko sekzioko errodamenduak denborarekin higatzen direlako eragiten du.Errodamendu bat higatuta dagoenean, ardatzaren jokoa, ardatzaren alde batetik bestera mugitzen da.Horrek, aldi berean, ardatza turboaren barrualdearen kontra urratzen du eta sarritan irrintzi altua edo zalaparta-hotsa sortzen du.Baldintza potentzial larria da, turbinaren gurpilaren edo turboaren beraren barne-kalteak edo hutsegite osoa ekar dezakeena.
Q3.Nola hautsi behar dut turbo bat?
E: Behar bezala muntatutako eta orekaturiko turbo batek ez du apurtzeko prozedura zehatzik behar.Dena den, instalazio berrietarako, arretaz ikuskatzea gomendatzen da, instalazio eta funtzionamendu egokia ziurtatzeko.Ohiko arazoak, orokorrean, ihesekin lotzen dira (olioa, ura, sarrera edo ihesa).
