Errendimendu handiko turbokargagailua TD05-16G
Errendimendu handiko turbokargagailua TD05-16G
• Egokitze zehatza bermatua instalazio errazerako
• % 100 BERRIA Ordezko Turbo, Premium ISO/TS 16949 kalitatea - OEM zehaztapenak bete edo gainditzeko probatua
• Eraginkortasun handiko, iraunkortasun handia eta akats baxurako diseinatua
• Lagin eskaera: Ordainketa jaso eta 1-3 egun.
• Stock eskaera: Ordainketa jaso eta 3-7 egun.
• OEM eskaera: 15-30 egun lehenago ordainketa jaso ondoren.
Paketea barne
• 1 X Turbokonpresor Kit
• 1 X Balantze Proba Ziurtagiria
| Eredua | TD05-16G |
| Konpresoreen karkasa | A/R. |
| Konpresorearen gurpila (sarrera/irteera) | Ф48,25-Ф68 |
| Turbinaren Etxebizitza | A/R. |
| Turbinaren gurpila (kanpora/sarrera) | Ф48,85-Ф55,8 |
| Hoztuta | Ura eta olioa hoztuta |
| Errodamendua | Aldizkaria Bearing |
| Bultzada Errodamendua | 360° |
| Eragingailua | Barnekoa |
| Sarrera/Irteerako Brida | 4 Bolt/4 Bolt |
Lotutako informazioa
Zenbat bultzada eman dezake nire turboak?
Erraz egin dezake autosuntsitzeko nahikoa.Turbo motak daukazun motor motarekin bat egin behar du.Oro har, turbo errodamendu-egitura estandar gehienak 15 lb-tik 18 lb-ko gehienezko bultzadarako diseinatuta daude leherketa laburretan.Hau BOV erabiltzen ari diren GAS motorretarako da, ez diesel motorrentzat.Adibide hau ez da turbo guztientzat.Beti egiaztatu behar dituzu fabrikatzailearen zehaztapenak.Turbo zehatz bati buruzko galderarik baduzu, deitu eta zure zehaztapenak bilatu ditzakegu.Bultzada errodamenduen diseinua da turbo gehienek bultzada maila altuak exekutatzeko mugatzen duena.
Nire diesel motorrak ez du BOVrik.Bat jarri behar al dut?
Ez, diesel motor batek ez du gasolina plakarik, beraz, ez dago BOVren beharrik.Hau da diesel motor batek bultzada-maila handiagoak exekutatu ditzakeen beste arrazoi bat turbokonpresorea suntsitu gabe.
Zer da intercooler bat?Botere gehiago emango al dit?
Intercooler erradiadore baten oso antzekoa da, baina erradiadorearen ura hoztu beharrean motorra doan airea hozten ari da.Funtsean, intercooler batek turbokonpresoraren aire konprimitua hozten du.Airea konprimitzen denean beroa sortzen du eta horrek dentsitate gutxiago eragiten du.Aireak molekula eta dentsitate gehiago ditu hozten denean.Molekula gehiago airean, txinparta-bujiak aire/erregaiaren karga pizten duenean potentzia gehiago sortuko du.Behar bezala diseinatutako intercooler batek potentzia handituko du eta denotazio aukera txikiagoa izango du.
